segunda-feira, 29 de julho de 2019

Chevrolet Blazer ganha motor 2.0 turbo de 230 cavalos nos EUA

Chevrolet Blazer ganha motor 2.0 turbo de 230 cavalos nos EUA

O Chevrolet Blazer 2019 terá uma nova opção de motor no mercado americano. O SUV inspirado no Camaro e fabricado pela GM no México, ganhará o motor Ecotec 2.0 Turbo usado no Equinox. No entanto, potência e torque são menores que os apresentados pelo modelo vendido no Brasil.

O propulsor 2.0 Turbo tem 232 cavalos e 35,5 kgfm, servindo como intermediário entre as versões de acesso e a topo de linha. Estas vêm equipadas com motor 2.5 Ecotec de 195 cavalos e V6 3.6 com 312 cavalos. Estranhamente, o Chevrolet Blazer 2019 não ofereceu a mesma configuração do Equinox, que tem 262 cavalos e 37 kgfm.

Chevrolet Blazer ganha motor 2.0 turbo de 230 cavalos nos EUA

Com o novo motor, o Chevrolet Blazer 2019 terá tração dianteira, mas haverá opção com força nas quatro rodas. Além disso, o SUV oferecerá a novidade nas versões 2LT e 3LT. As opções L e 1LT continuam com o motor 2.5 aspirado, enquanto Premier e RS ostentam o potente V6 3.6.

A transmissão automática não foi revelada se tem seis ou nove marchas, sendo mais provável a segunda opção. Acredita-se que o consumo médio fique em torno de 9,8 km/l, entre o 2.5 e o V6 3.6. Além disso, os preços poderão começar abaixo dos US$ 30.000.

A novidade só deve chegar aos concessionários americanos em outubro. Por aqui, o Chevrolet Blazer continua sendo uma opção desejável, mas ainda sem definição nos planos da GM Mercosul.

Chevrolet Blazer ganha motor 2.0 turbo de 230 cavalos nos EUA

Com estilo inspirado no Camaro, tanto por fora quanto por dentro, o Chevrolet Blazer 2019 é um SUV com proposta visual esportiva e por acima do Equinox.

Por conta disso, o Chevrolet Blazer 2019 só se encaixaria aqui em uma configuração topo de linha, empregando o motor V6 3.6 de 312 cavalos, que tem câmbio automático de nove marchas e tração nas quatro rodas. Assim, numa versão RS, o SUV poderia ser oferecido acima da Trailblazer Diesel e bater de frente com o rival Ford Edge ST, que aqui custa R$ 299.000.

[Fonte: Car and Driver]

 

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