A Mercedes-Benz do Brasil revelou oficialmente que trará o SUV elétrico EQC ao mercado nacional. No entanto, o utilitário esportivo chega somente em 2020. O modelo será o primeiro da marca a chegar 100% elétrico aqui.
Iniciando um processo de eletrificação, a Daimler começou sua jornada com o EQC, que é feito em Bremen, no norte da Alemanha. Com porte equivalente ao do GLC, o produto tem uma plataforma exclusiva e possui uma arquitetura que envolve dois motores elétricos da Siemens.
Cada um possível 204 cavalos e 38 kgfm, totalizando 408 cavalos e 76 kgfm. Com isso, o Mercedes-Benz EQC vai de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos, mas tem máxima limitada em 180 km/h. Suas baterias de lítio de 80 kWh garantem autonomia de 417 km no ciclo WLTP.
Com um carregador doméstico tipo Wallbox, o EQC tem 80% da carga em somente 40 minutos. As células de lítio ficam instaladas no assoalho, ampliando o espaço interno, capaz de levar cinco pessoas e com um grande bagageiro. Por fora, o estilo mescla elementos futuristas e conservadores da marca.
Chama atenção pelo conjunto ótico com luzes diurnas em LED envolventes, bem como lanternas em LED com feixe que às liga sobre a tampa do porta-malas. O Mercedes-Benz EQC tem interior semelhante ao dos equivalentes da marca com motores a gasolina ou diesel, empregando a multimídia MBUX com o cluster digital em duas telas de 10,25 polegadas.
Disponível apenas na versão EQC 400 4MATIC, o SUV elétrico da Mercedes tem rodas de liga leve aro 19 polegadas, frenagem regenerativa, assistente de bordo comandado por voz (Hey Mercedes), carregamento indutivo de smartphones, bancos em couro com aquecimento e ventilação, teto solar panorâmico, entre outros.
Com 4,761 m de comprimento, 1,884 m de largura, 1,624 m de altura e 2,873 m de entre eixos, o Mercedes-Benz EQC deve ganhar um irmão maior, o EQE, que terá em torno de 5,000 m e possivelmente uma variante de sete lugares, um EQS no futuro.
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