Tesla cresce 450% na China e recebe oferta de US$ 1 bilhão nos EUA

Embora o mercado americano esteja indo ladeira abaixo por causa do coronavírus, a Tesla é uma das poucas montadoras que ainda tem alguma alento diante da parada geral no Ocidente.

Na China, a Tesla saiu do Covid-19 com aceleração das vendas de impressionar até mesmo o mercado local. Com alta de 450% em março, numa comparação com o estagnado mês de fevereiro, quando teve o “fechamento” do país, a marca americana passou de 2.314 carros para 12.709 vendidos.

Poderia ainda ser um número baixo em comparação com os EUA, mas levando-se em consideração a capacidade instalada de 150.000 carros por ano, a Tesla já emplaca em seu limite.

Com queda de 43,4% nas vendas da China em março, a Tesla corre no sentido contrário e cresceu 10 vezes mais que o mercado local. A estratégia da empresa foi reabrir a planta da Xangai em 10 de fevereiro, quando o país ainda estava parado.

Mesmo com a planta-sede de Fremont fechada até 4 de maio, as ações da Tesla no mercado financeiro subiram 12% só com a reclassificação da empresa pelo Credit Suisse. Nos últimos dias, a alta é de 28% na bolsa.

Ainda assim, as ações estão 20% abaixo do recorde de fevereiro. Mas, a Tesla não “para” por aí. Uma oferta bilionária pode fazer a imagem da marca subir ainda mais no mercado de ações.

Joplin, no estado do Missouri, ofereceu à Tesla nada menos que US$ 1 bilhão em incentivos fiscais para que Elon Musk construa no local, a Gigafactory 5.

O objetivo é levar a produção da picape Cybertruck, que Musk quer fazer na região central dos EUA. Embora tenha preferência pelo Texas, o bilionário não pode simplesmente dispensar uma oferta como essa.

De qualquer forma, Joplin não pode “cantar” vitória antes da hora. Nashville, capital do Tennessee, bem como Austin, no Texas, também disputam a Gigafactory da Tesla.

Para levar, Joplin tem uma área de 1.042 acres com valor 50% mais barato, além de outras compensações. Com 50 mil habitantes na área urbana e quase 280 mil no condado, a região tem 150 engenheiros de baterias e outros 500 automotivos morando num raio de 100 km. Não deixa de ser uma boa oferta…

[Fonte: Autoblog]

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