A Kia Carnival é uma minivan de porte grande da marca sul-coreana que é vendida no Brasil há muitos anos.
Com mais de 20 anos de mercado internacional, o monovolume foi projetado para atender as famílias americanas.
A fim de disputar mercado com rivais como Dodge Caravan, Chrysler Voyager e Honda Odyssey, a Carnival é uma das opções sul-coreanas.
O projeto foi bem-sucedido e desde 1998 atua nos EUA, onde foi vendida também como Sedona e Entourage.
Diferente das minivans europeias, a Kia Carnival buscou o porte maior das familiares americanas.
Este segmento geralmente pode levar até oito pessoas com conforto acima da média.
Além disso, as minivans para os EUA possuem sistemas de entretenimento para todo mundo e motores V6 a gasolina.
Outra característica que marca esse tipo de carro e também o produto da Kia Motors é a versatilidade.
Algumas versões trazem itens de série, opcionais ou acessórios para limpeza a bordo, entre outros usos.
Pensada para família grande, a Kia Carnival é um veículo grande e muito espaçoso, que possui compartimentos diversos.
Apesar do mercado estar em busca dos SUVs e crossovers, especialmente nos EUA, as minivans resistem.
O motivo é que famílias tradicionais não abrem mão da praticidade e volume internos, superiores aos SUVs.
Em sua terceira geração, a Carnival continua a ser uma das poucas que restaram no mercado norte-americano e mundial.
Kia Carnival – detalhes
Imponente e elegante, a Kia Carnival é uma minivan que se renovou bastante nestes últimos 20 anos.
Aqui no Brasil, ela é a única opção de seu segmento, uma vez que Hyundai e Chrysler deixaram de vender há algum tempo.
Disponível em duas versões com códigos, a minivan mantém seu porte e status, afinal, é um veículo para poucos.
Bem focada na família, ela tem muitos itens de conforto, segurança e entretenimento, algo importante nessa proposta.
Com 5,115 m de comprimento, 1,985 m de largura, 1,755 m de altura e 3,060 m de entre eixos, a Kia Carnival é enorme.
Por fora, ela empresa um estilo bastante sóbrio, dotada de faróis duplos de LED com luzes diurnas em LED.
A frente tem uma grade metalizada com frisos trançados, tendo logotipo da Kia junto do capô.
Este é curto e alto, tendo vincos pouco pronunciados.
O para-choque possui faróis de neblina bem pequenos, assim como grade inferior com acabamento cinza.
Há um spoiler na parte inferior e sensores de estacionamento, o que ajuda muito nas manobras, devido ao seu porte.
Nas laterais, as rodas de liga leve aro 18 polegadas possuem estilo até certo ponto esportivo, tendo pneus 235/60 R18.
Além disso, a Kia Carnival conta com retrovisores com rebatimento elétrico e aquecimento.
Eles também possuem ajustes elétricos e função tilt down, útil para ver a guia da rua em manobras de estacionamento.
O monovolume coreano tem também portas laterais de abertura elétrica com comando na chave e portas.
Pode-se abri-las também por dentro, na frente e na segunda fileira.
Elas possuem um sistema de travamento automático que impede sua abertura em movimento.
Outro ponto importante é que essas portas laterais corrediças possuem acionamento elétrico e sistema antiesmagamento.
A linha de cintura é alta e passa a impressão de robustez e segurança.
A área envidraçada é bem grande e conta com vigias laterais traseiras mais elevadas.
Os vidros são todos verdes e o para-brisa é pouco avançado.
O teto reto tem dois vidros panorâmicos de abertura elétrica para ampliar a claridade interna.
Na traseira, as lanternas da Kia Carnival são em LED e duplas, cortadas pela tampa do bagageiro.
Este possui acionamento elétrico com sensor de aproximação e abertura com o pé, facilitando com compras na mão.
Para fechar, basta acionar a chave, internamente ou com o próprio pé, além do botão na tampa.
A vigia traseira é grande e tem desembaçador, lavador e limpador.
Há também spoiler pronunciado e antena barbatana logo acima.
Com aparência musculosa, a traseira tem ainda integrado com proteção inferior em preto e com refletores.
A tampa possui área de placa e câmera de ré, ficando os sensores de estacionamento no protetor.
Finalizando o exterior, a Kia Carnival tem frisos cromados sobre as janelas, colunas B e C em preto brilhante e barras cromadas no teto.
As maçanetas são próximas e possuem sensor de aproximação, tendo as colunas A pequenas vigias também.
Se por fora a minivan da Kia parece muito boa, por dentro, ela mostra quem realmente é.
O ambiente é muito amplo e acolhedor, tendo dois tons e uma série de itens que só agradarão a família.
O painel ainda sustenta o estilo anterior da Kia Motors, mas agrada, não sendo exatamente uma obrigação impressionar.
A instrumentação é analógica e com display central multitarefa de 7 polegadas com grafismos em 3D.
A visibilidade é boa.
O volante multifuncional em couro tem múltiplos ajustes e comandos de piloto automático, mídia, telefonia e computador de bordo.
Com botão de partida no painel, a Kia Carnival tem ainda multimídia com tela de bom tamanho sensível ao toque e câmera de ré.
Ela reproduz DVD, CD, MP3 e ainda tem conexão Bluetooth e USB, além de rádio AM-FM.
O monovolume asiático chama atenção por ter carregamento indutivo de smartphone, que exclui o uso de cabo de energia.
O sistema funciona apenas em aparelhos com a tecnologia, ou seja, os mais caros e recentes.
Existem dois porta-luvas, sendo um refrigerado.
A Kia Carnival tem ainda diversos porta-copos/garrafas/trecos e os bancos dianteiros tem ajustes elétricos.
O revestimento geral é em couro bege, mesma tonalidade da parte inferior do painel, portas e guarnições.
Para dar conta de oito pessoas num imenso salão, a Kia adicionou um ar condicionado com três zonas de temperatura.
Com ionizador, a climatização tem temperatura traseira e ventilação ajustados pela segunda fileira.
Os difusores de ar traseiros ficam no teto, abrangendo todos os seis assentos em couro posteriores.
Existe ainda um compartimento para objetos refrigerados sob o apoio de braço dianteiro, mas voltado para a segunda fileira.
Os bancos da segunda fileira são modulares e permitem ampliar ou reduzir o espaço para pernas na terceira fileira.
os bancos centrais viram mesas e todos possuem ajustes de encosto.
Outro item versátil na Kia Carnival é a possibilidade de se retirar todos os assentos ou rebater os da segunda fileira.
Nesse caso, eles ficam bem verticais e encostados nos dianteiros, enquanto a terceira fileira se integra com o assoalho.
O espaço fica em 4.022 litros, com 2.220 litros só com a terceira na posição normal.
Com oito pessoas, o volume é de excelentes 960 litros.
Ou seja, é espaço para levar a casa interna na viagem.
O habitáculo conta ainda com luzes de leitura individuais e airbags de cabeça até atrás, sendo que na frente existem dois frontais e dois laterais, além desses de cortina.
Falando em segurança, a Kia Carnival conta com controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e alarme com função pânico.
Além disso, dispõe de alerta de ponto cego, alerta de tráfego traseiro cruzado em manobras de ré e Isofix com Top Tether.
Na preocupação com as crianças, até os tetos solares elétricos possuem sistema antiesmagamento, assim como nas janelas laterais das portas corrediças.
Kia Carnival – novidades
A Kia Carnival geralmente tinha versão única, mas na linha 2020, a Kia Motors adicionou uma versão a mais.
A versão de código 558 já estava disponível, mas a opção 658 surgiu com um diferencial interessante.
Essa versão vem com sete assentos, contando assim com espaço entre os ocupantes da segunda fileira.
A opção 658 também não tem o porta-luvas superior.
Na parte de segurança, a Carnival 658 tem também cintos centrais traseiros de três pontos.
A 558 vem apenas com cintos subabdominais.
Não existem diferenças mecânicas ou estéticas entre as opções 558 e 658, assim como também o preço é o mesmo.
Essa é a única novidade da Kia Carnival para a linha 2020.
Kia Carnival – versões
- Kia Carnival versão 558
- Kia Carnival versão 658
Kia Carnival – equipamentos
A Kia Carnival traz de série sete (658) ou oito assentos (558), cintos centrais subabdominais (558), cintos centrais de três pontos (658), porta-luvas superior (exceto 658), ar condicionado trio zone digital com ionizador e alarme.
Comandos de ventilação e climatização traseiros, bancos em couro, bancos dianteiros com ajustes elétricos e traseiros modulares.
Multimídia com tela sensível ao toque de 8 polegadas com DVD/CD, MP3, Bluetooth, USB, rádio e câmera de ré.
Direção hidráulica com coluna ajustável em altura e profundidade, volante multifuncional em couro e cluster Super Vision com tela de 7 polegadas.
Carregador indutivo de smartphone, acabamento em dois tons, botão de partida, entrada sem chave, porta-luvas refrigerado, porta-objetos sob o apoio de braço e mais abaixo para os passageiros traseiros.
Luzes de leitura, vidros elétricos com sistema antiesmagamento, travas elétricas, retrovisores elétricos com rebatimento elétrico e aquecimento, função tilt down, alerta de ponto cego nos espelhos externos e retrovisor interno eletrocrômico.
Sensores de chuva e crepuscular, piloto automático, porta-copos iluminado, bancos traseiros com apoios de braço retráteis, tetos solares panorâmicos com função antiesmagamento e portas laterais corrediças de acionamento elétrico.
Vidros climatizados, assoalho plano, tampa do bagageiro com abertura e fechamento elétricos com sensor de aproximação, chave eletrônica multitarefa, rodas de liga leve aro 18 polegadas, pneus 235/60 R18 e freios ABS com EDB.
Controle de tração, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, Isofix, airbags frontais, airbags laterais e airbags de cortina.
Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, faróis de LED, faróis de neblina, luzes diurnas em LED, lanternas em LED com lanterna de neblina, barras longitudinais de alumínio no teto, antena barbatana e spoiler traseiro.
Lavador e limpador do vidro traseiro, sistema antiesmagamento das portas laterais, difusores de ar para segunda e terceira fileiras, cobertura retrátil do bagageiro e alerta de tráfego cruzado traseiro.
Estepe temporário, Auto Hold (frenagem do veículo engatado e parado), modo de condução Eco Drive, faróis de neblina e detalhes externos prateados.
Espelho esquerdo externo convexo, lanterna portátil no bagageiro, freio de estacionamento elétrico, alavanca de câmbio com acabamento em couro e sistema de som com quatro alto-falantes e dois tweeters.
Três tomadas de energia de 12 volts.
Kia Carnival – preços
- Kia Carnival versão 558 – R$ 289.990
- Kia Carnival versão 658 – R$ 289.990
Não existem opcionais, exceto as pinturas metálicas.
Nesse caso, o monovolume vem na cor Branco Claro sólido sem custo extra.
Outra opção é o Prata Acetinado, que custa R$ 1.600.
Já as cores Branco Neve, Cinza Pantera e Preto Aurora são perolizadas e custam R$ 2.300.
Kia Carnival – motor
A Kia Carnival é equipada com um motor V6 3.3 da família Lambda.
Esta linha de motores em V da Hyundai-Kia foi lançada em 2006.
O propulsor é feito em alumínio, tanto bloco como cabeçote e cárter.
Ele emprega dois cabeçotes com duplo comando de válvulas variável e quatro válvulas por cilindros.
Assim, com 24 válvulas, o Lambda 3.3 tem 3.342 cm3 de volume e taxa de compressão de 10,6:1 com nossa gasolina.
Com injeção multiponto, o V6 3.3 da Carnival tem 92 mm de diâmetro dos pistões e 83,8 mm de curso.
Aspirado, o propulsor entrega 270 cavalos a 6.400 rpm e 32,4 kgfm a 5.300 rpm.
Essa versão do Lambda 3.3 é a mais simples e usada em mercados menos exigentes em termos de emissão.
Existe ainda uma versão GDi com injeção direta de combustível e outra com dois turbos, esta presente no Stinger GT.
Junto desse motor V6 3.3, a Kia Carnival usa uma caixa automática de seis marchas com conversor de torque e modo manual para troca de marchas.
A tração é sempre dianteira.
Kia Carnival – desempenho
A Kia Carnival vai de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e tem máxima de 200 km/h, sendo um desempenho bom.
Ela pesa 2.155 kg e isso parece influir pouco no desempenho do carro, que é surpreendente pelo seu porte.
Ainda mais que o V6 3.3 tem torque de motor 2.0 turbo e em rotação bem elevada.
Kia Carnival – consumo
No caso do consumo, a Kia Carnival reflete exatamente a falta de um motor turbo com injeção direta de combustível.
Também seu peso enorme e sua falta de torque em baixa não poderia evitar um consumo como o descrito abaixo.
Na cidade, ela faz somente 6,4 km/l de gasolina, enquanto na estrada não passa de 8,4 km/l.
Com apenas isso, na rodovia, em teoria ela entrega 672 km de autonomia com seu tanque de 80 litros.
A minivan ainda tem o modo Eco Drive para tentar melhorar o consumo.
Kia Carnival – manutenção e revisão
O plano de revisões da Kia Motors divulga os preços apenas das três primeiras manutenções programadas.
Cada revisão é feita normalmente a cada 10.000 km ou 12 meses.
No entanto, se o veículo tiver uso severo, recomenda-se reduzir o período para 5.000 km ou seis meses.
A Kia recomenda nesses casos, troca de óleo do motor, filtro de óleo, filtro de ar, demais lubrificantes e alinhamento e balanceamento das rodas.
A tolerância é de 500 km para mais ou para menos em cada revisão programada.
No caso da Kia Carnival, a primeira revisão conta com troca do bujão do cárter, óleo 5W30 e filtro de óleo com 10.000 km.
Nessa revisão, a Kia cobra R$ 365,32 de peças, além de R$ 644,00 de mão de obra, totalizando R$ 1.009,32.
Na segunda revisão, com 20.000 km, além dos itens acima, são incluídos filtro do ar condicionado e filtro de ar do motor, elevando o preço das peças para R$ 800,95.
A mão de obra sai por R$ 1.104,00 e toda a revisão fica por R$ 1.904,95.
Os filtros de ar da climatização e do motor saem da terceira revisão, aos 30.000 km, cujas peças somam novamente R$ 365,32.
Já a mão de obra fica bem mais cara: R$ 966,00.
Assim, a terceira revisão custa R$ 1.331,32.
No total, o proprietário da Kia Carnival gastará nas três primeiras revisões ou três anos de uso, um total de R$ 4.245,39.
Como o perfil dos clientes é de classe média para alta, então o custo é até aceitável para quem pretende levar até oito pessoas.
O ruim é que as demais revisões tem preços que só a rede Kia Motors sabe e é preciso consulta-la para ver se não há discrepância entre as revendas.
A Kia Motors tem ainda o conceito de atendimento batizado de Promise To Care com atendimento personalizado e individualizado, tendo ainda serviços rápidos de até 60 minutos com verificação de itens básicos do automóvel.
Chamado Serviço Expresso, consiste em troca de óleo e filtro, inspeção de diversos itens do veículo, teste de bateria, rodízio de pneus e lavagem e limpeza interna do carro.
Há também transporte para o cliente no pós-venda, retirada e entrega do veículo em domicílio, entre outros.
Revisão |
Preços |
| 10.000 km | R$ 1.009,32 |
| 20.000 km | R$ 1.904,95 |
| 30.000 km | R$ 1.331,32 |
Kia Carnival – ficha técnica
Motor |
Lambda V6 3.3 DOHC |
|
Tipo |
Dianteiro, transversal e gasolina |
|
Número de cilindros |
6 em V |
|
Cilindrada em cm3 |
3.342 |
|
Válvulas |
24 (4 por cilindro) |
|
Taxa de compressão |
10,6:1 |
|
Injeção eletrônica de combustível |
Multiponto |
|
Potência Máxima |
270 cv com gasolina a 6.400 rpm |
|
Torque Máximo |
32,4 kgfm com gasolina a 5.300 rpm |
Transmissão |
|
|
Tipo |
Automática de seis marchas com conversor de torque |
Tração |
|
|
Tipo |
Dianteira |
Freios |
|
|
Tipo |
Discos ventilados (dianteira) e discos (traseira) |
Direção |
|
|
Tipo |
Hidráulica |
Suspensão |
|
|
Dianteira |
Independente, McPherson, com molas helicoidais |
|
Traseira |
Multibraço, com molas helicoidais |
Rodas e Pneus |
|
|
Rodas |
Liga-leve de 18 polegadas |
|
Pneus |
235/60 R18 |
Dimensões |
|
|
Comprimento total (mm) |
5.115 |
|
Largura (mm) |
1.985 |
|
Altura (mm) |
1.755 |
|
Distância entre os eixos (mm) |
3.060 |
Capacidades |
|
|
Capacidade de carga (kg) |
615 |
|
Porta-malas (litros) |
960 |
|
Tanque (litros) |
80 |
|
Peso vazio em ordem de marcha (kg) |
2.155 |
|
Coeficiente de arrasto (Cx) |
ND |
Kia Carnival – galeria de fotos
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