Sem muitas novidades, a Honda anunciou nesta sexta-feira (20), a nova linha 2020 da crossover NC 750X. O principal destaque ficou para as novas opções de cores: vermelho perolizado, azul perolizado e um verde fosco.
Ao contrário de outras motos, a NC 750X permanece com o seu diferencial: o compartimento de carga (22 litros) localizado, onde, geralmente, fica o tanque de combustível. Portanto, o abastecimento é feito pela traseira da moto (com capacidade de 14,1 litros). O chassi também não sofreu alterações e continua tipo Diamond. Assim, a moto consegue centralizar melhor a massa.
De série, a NC 750X oferece: para-brisa, iluminação em LED (lanterna, farol e piscas), painel LCD com cores personalizadas, com informações de computador de bordo, indicador de marcha e velocímetro. Além disso, há freios a disco ABS nas duas rodas, suspensão de garfo telescópico de 153,5 milímetros de curso na dianteira e monochoque Pro-Link de 150 milímetros na traseira, com possibilidade de ajustar a pré-carga da mola, dentre outros itens.
Para a linha 2020, o motor não entrega muitas novidades ao comprador. A NC 750X é equipada com motorização bicilíndrico de 745 cm³ – desenvolvendo 54,5 cavalos de potência a 6.250 giros e 6,94 kgfm de torque. Já a transmissão é de seis velocidades.
No quesito conforto, a NC 750X agrada pelo guidão elevado, assim como o assento, que é em dois níveis, e foi projetado após estudos, para oferecer comodidade ao piloto. Com isso e outras configurações, a moto consegue atender bem as necessidades de muitos motociclistas.
A Honda oferece três anos de garantia, sem limite de quilometragem. Também é oferecido o suporte Honda Assistance em todo o país e mais na Argentina, Bolívia, Uruguai e Paraguai. A NC 750X 2020 chega às concessionárias da Honda a partir de outubro. A crossover estará à venda por R$ 33.980 (sem frete e seguro), ou seja, um aumento de mais de R$ 1.400.
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