A Volkswagen fez uma prévia para um pequeno grupo de jornalistas em Indaiatuba, interior de São Paulo, para mostrar os “protótipos” dos futuros esportivos Polo GTS e Virtus GTS. A dupla de esportivos chega ao mercado brasileiro em 2020, sendo estes “os 15º e 16º lançamentos de 20 lançamentos”, segundo nota.
Equipados com motor 1.4 TSI de 150 cavalos e 25,5 kgfm, os Polo GTS e Virtus GTS foram mostrados no Salão do Automóvel 2018 como conceitos e equipados com transmissão automática de seis marchas, a chamada Tiptronic.
Com emblemas cobertos, assim como as rodas de liga leve, os esportivos tiveram seus testes “finalizados” pela Volkswagen, segundo ela informa. Agora é esperar pela chegada da dupla, que pode alcançar preços próximos de R$ 100 mil com o conjunto mecânico mais possante.
Hoje, o Polo Highline completo chega a R$ 84.770. Já o Virtus Highline completo alcança R$ 91.685. Ambos equipados com motor 1.0 TSI de 116 cavalos na gasolina e 128 cavalos no etanol, tendo torque de 20,4 kgfm e o mesmo câmbio automático Tiptronic de seis marchas.
Os Polo GTS e Virtus GTS deverão ter diferenciais no visual, tais como faróis duplos de LED com assinatura em LED dotada de filetes vermelhos, grade com logotipo GTS, para-choque com detalhes em preto brilhante, faróis de neblina e luzes diurnas em LED. Pequenos spoilers também farão parte do conjunto frontal.
Nas laterais, rodas esportivas de design inspirado no Jetta GLi, logotipia GTS nos para-lamas, retrovisores escurecidos, defletor de ar na tampa do porta-malas (Virtus GTS), aerofólio no alto do bagageiro (Polo GTS), escape duplo cromado (Polo GTS), lanternas escurecidas em LED e detalhes visuais diferenciados nos para-choques traseiros.
Por dentro, a dupla GTS virá com bancos esportivos e personalizados, volante esportivo, cluster digital e multimídia específicos, entre outros. Com essa proposta, Polo e Virtus querem resgatar a clássica sigla dos anos 80, famosa com Gol e Passat.
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