A nova geração do Range Rover Evoque já tem configurador no Brasil e chega ao país este ano. Como geralmente acontece nas marcas inglesas do grupo Tata Motors, os sites nacionais de Jaguar e Land Rover são atualizados ao mesmo tempo em que os demais, já apresentando os modelos e versões que serão vendidas por aqui, embora não raro existam alterações no meio do caminho.
No site da Land Rover, o Novo Range Rover Evoque aparece em três versões, sendo uma de acesso, R-Dynamic e First Edition. O configurador da marca inglesa é bem prático e intuitivo, revelando os itens de série e opções que cada versão oferece sem muitos rodeios.
No caso do Evoque de entrada, o crossover de luxo vem com teto panorâmico fixo, faróis full LED, emblema S, rodas de liga leve aro 18 polegadas, multimídia InControl Touch Pro com tela de 10 polegadas, detalhes em Satin Black e Dark Techno, bancos em couro granulado, ar condicionado dual zone, cluster analógico com tela TFT, câmera de ré, navegador GPS, entre outros.
Já no Novo Evoque R-Dynamic, o pacote visual alusivo à versão, com aspecto mais esportivo, detalhes internos em alumínio, pedais metálicos, paddle shifts e outros itens em preto, etc.
No caso da First Edition, essa opção de lançamento e lote limitado, dispõe de teto preto, rodas aro 20 polegadas, faróis Matrix LED, retrovisores com rebatimento elétrico e desembaçamento, acabamento interno exclusivo, iluminação personalizável, volante aquecido, HUD, bancos dianteiros elétricos, sistema de som Meridian, cluster digital, Touch Pro Duo e retrovisor ClearSight, entre os principais itens.
Na parte mecânica, o Novo Evoque virá nas versões D180 com motor Ingenium 2.0 de 180 cavalos e P250 com o mesmo Ingenium 2.0, só que flex e com 249 cavalos. Nas versões R-Dynamic e First Edition, existe ainda a opção P300, que tem 300 cavalos. Ainda existem as versões S, SE e HSE com mais itens diferenciados.
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