sábado, 26 de janeiro de 2019

Ranger 2020 chega à Europa com 213 cavalos e puxando 20 trailers

Ranger 2020 chega à Europa com 213 cavalos e puxando 20 trailers

A Ford está lançando no mercado europeu a Ranger 2020. O modelo atualizado é similar ao visto nos EUA, sendo equipado com o novo motor diesel EcoBlue 2.0 com 213 cavalos e 50,8 kgfm. Apesar de ser menor e ter quatro cilindros, numa comparação com o velho 3.2 de cinco cilindros usado aqui, o propulsor é mais forte, limpo e econômico.

Além das mudanças no visual, uma importante atualização antes da próxima geração, a Ranger 2020 ainda adiciona a versão Raptor para clientes mais radicais, mas mantendo o mesmo propulsor EcoBlue 2.0 de 213 cavalos. Outra novidade é o uso da transmissão automática de 10 marchas, feita pela Ford e General Motors.

Ranger 2020 chega à Europa com 213 cavalos e puxando 20 trailers

Com conjunto ótico duplo de LED e com luzes diurnas em LED, a Ranger 2020 ganhou ainda grade reestilizada com acabamento em preto brilhante, bem como para-choque redesenhado com protetor central de cor cinza. Atualização das lanternas, assim como das rodas de liga leve de até 18 polegadas, deixaram a picape rejuvenescida.

Na campanha de marketing da Ford Europa, a Ranger 2020 aparece puxando 20 trailers com um deslocamento total de 20 toneladas e rodando lentamente por vários metros. Não se sabe se é intencional, mas o carro que pede passagem é um Audi. Oficialmente, a picape pode puxar até 3,5 toneladas com freio próprio no reboque.

Ranger 2020 chega à Europa com 213 cavalos e puxando 20 trailers

Na Europa, a Ranger 2020 vem ainda com frenagem automática de emergência com detecção de pedestres, bem como controle de cruzeiro adaptativo com Stop & Go.

Depois do mercado do Sudeste Asiático, EUA e agora Europa, só falta a Ranger mudar por estas bandas. O uso do motor EcoBlue 2.0 dará ao modelo um salto em desempenho e economia, esta criticada por donos de Ranger 3.2. Além disso, o câmbio de 10 marchas será um adicional importante.

Ranger 2020 chega à Europa com 213 cavalos e puxando 20 trailers

Isso sem contar a possibilidade da Ranger 2020 ainda buscar medir forças com Volkswagen Amarok e Mercedes-Benz X350d ao usar a versão mais potente do EcoBlue 2.0, que tem 238 cavalos a bordo do Edge 2019 para a Europa. Na Raptor seria mais opção desejável, sem dúvidas.

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