Faz um bom tempo que a nova geração da Hyundai Santa Fé está rodando em testes pelo Brasil. O SUV da marca sul-coreana já foi lançado em diversos mercados e aqui, ainda existe oferta do modelo anterior, que a CAOA está promovendo por R$ 174.900, equipada com motor V6 3.3 de 270 cavalos e tração AWD, podendo levar sete pessoas.
Já a nova geração anda camuflada em diversos lugares, como em São Paulo, onde o leitor Fabiano Silva flagrou um exemplar rodando em plena Praça da Sé e chamando atenção. Apesar de ter placas de São Bernardo do Campo, estas identificações verdes são normalmente trocadas entre as montadoras para disfarçar seus carros de teste.
Feito em Ulsan, Coreia do Sul, bem como em Montgomery, Alabama, o novo Santa Fé tem 4,770 m de comprimento, 1,890 m de largura, 1,680 m de altura e 2,765 m de entre eixos, tendo carroceria única, diferente da geração anterior, cuja opção curta deixou de ser feita e ainda é oferecida aqui (mesmo que com 7 assentos). A maior será substituída este ano pelo Palisade.
Sem V6, o Novo Santa Fé é oferecido nos EUA com motores Theta 2.4 de 188 cavalos e Theta II 2.0 T-GDi com 238 cavalos, sempre com transmissão automática de oito marchas e opção AWD. O uso do propulsor turbinado deve ser a escolha lógica para o modelo no Brasil, que até poderia chegar flexível e mais potente.
Com design mais agressivo, o Hyundai Santa Fé 2020 também faz uso do layout com luzes diurnas e repetidores de direção separados e elevados, enquanto os faróis duplos de LED ficam na parte inferior, integrados ao desenho do para-choque. A grade hexagonal e curvada, une-se ao conjunto ótico por um acabamento metalizado.
Mais volumosa e aerodinâmica, a carroceria do Santa Fé de nova geração parece acomodar muito melhor sete pessoas do que o atual, apostando visualmente em arco de teto reforçado, colunas D destacadas e lanternas de LED envolventes. O escape duplo cromado no para-choque é outro detalhe interessante.
Por dentro, o ambiente é refinado e o painel tem três níveis com revestimentos diferenciados, incluindo couro costurado, bem como cluster digital e multimídia com Android Auto e Car Play. Ar condicionado dual zone, bancos climatizados e volante aquecido fazem parte do pacote. Quando chega? O lançamento não deve passar desse ano.
Agradecimentos ao Fabiano.
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