A Volvo, através da Polestar, traz mais novidades sobre o segundo carro da submarca nórdica, que evoluiu de preparadora especializada nos carros do fabricante sueco e agora virou a opção mais descolada e eletrificada da companhia. O Polestar 2 será um modelo totalmente elétrico, diferente do cupê híbrido, o Polestar 1.
A marca revelou a primeira imagem do Polestar 2, que pelo que se pode notar da vista do alto, parece muito com o conceito Volvo 40.2, um estranho sedã que mesclava elementos de crossover e fastback, que surgiu junto com o 40.1, que deu origem ao XC40.
Pode-se observar o desenho cortado das janelas traseiras junto às colunas C, bem como o pequeno porta-malas saliente, reduzido pelo avanço da vigia traseira. Olhando dessa forma, parece que o Polestar 2 será menos exclusivo que o modelo 1 e deverá buscar um volume maior de clientes para a marca.
Com previsão de chegada aos EUA em 2020, o Polestar 2 será conhecido este ano na China, tendo um conjunto propulsor elétrico de 400 cavalos e baterias de lítio que permitem autonomia de 564 km, algo acima da média da Tesla. Assim como no XC40 e no recente SUV-cupê da Geely, a plataforma é a CMA, indicando que terá um porte compacto em comparação à SPA dos XC60/90.
O que vai diferir o Polestar 2 de outros carros da Volvo e até do modelo 1 é o uso do sistema operacional Android na central de entretenimento, vindo com diversos apps do Google, como Maps, Play Store e assistente do Google, por exemplo. Para a Volvo, a imersão do cliente numa plataforma digital só poderia ser feita com um OS dessa forma.
De acordo com a marca sueca, ao invés de continuar resistindo e lutando para ter um sistema de entretenimento próprio, melhor foi se unir ao Google e ter uma plataforma pronta para uso, evitando limitar-se apenas ao Android Auto.
[Fonte: Auto News]
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