A CG em si tem uns 42 anos, mas o modelo Titan surgiu há 25 anos. Para comemorar a data, a Honda lançou uma série especial da motocicleta mais vendida da marca com preço sugerido de R$ 10.800. A versão normal custa R$ 10.490. Serão 8.000 unidades para os fãs da japonesa de duas rodas, que é a preferida do público brasileiro.
Para impactar visualmente a conquistar a galera, o visual da Honda CG Titan Special Edition vem nas cores preto, branco e dourado, sendo que as rodas de liga leve possuem a mesma tonalidade do grafismo que, aliás, é totalmente exclusivo dessa série especial, tendo mesclas de faixas e o nome alusivo à proposta.
Além disso, vem ainda com garantia de três anos sem limite de quilometragem, mas com um diferencial importante para quem quer ter uma street com visual descolado e bom desempenho: sete trocas de óleo gratuitas. Já foi o tempo em que o pessoal tirava o cabo do velocímetro para evitar as revisões…
Com milhões de unidades vendidas, a Honda CG Titan mantém em sua versão com motor OHC 4 tempos refrigerado a ar com 162,7 cm3 e injeção eletrônica de combustível com tecnologia flex, entregando 14,9 cavalos na gasolina e 15,1 cavalos no etanol, ambos a 8.000 rpm e 1,40/1,54 kgfm a 6.000 rpm, respectivamente, sempre com câmbio de cinco marchas com embreagem multidisco em banho de óleo.
Dotada de disco ventilado na roda dianteira, a Honda CG Titan Special Edition vem com o obrigatório sistema de freios combinados CBS, que permite melhor modulação da força empregada no manete ou no pedal de freio, acionando ambos os freios (na traseira é tambor) de forma mais segura e com melhor eficiência na frenagem da moto.
Como o momento é de festa, a Honda promete a hashtag #TBTitan, para que os internautas postem suas melhores fotos com a CG Titan. As melhores, serão adicionadas pela Honda em sua página oficial nas redes sociais.
Honda CG Titan Special Edition – Galeria de fotos
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