O Lotus Elise é um dos esportivos mais famosos da Europa. Compacto, o roadster britânico ganhou uma edição especial que celebra os carros históricos da equipe de Fórmula 1 no passado.
Essa edição especial tem 100 exemplares e quatro esquemas de pintura alusivas aos carros da equipe de Colin Chapman, entre eles, o Lotus Type 72D de Emerson Fittipaldi de 1972, nas devidas cores preto e dourado.
Outro esquema de cores históricas da Lotus é o do modelo Type 49B de Graham Hill, que disputou o campeonato de F-1 de 1968, nas cores vermelho, branco e dourado.
Já o Lotus Type 18 de 1960, pilotado por Stirling Moss, também foi homenageado pelo Elise com pintura nas cores azul escuro e branco.
Por fim, o Lotus Type 81, que disputou o campeonato de 1980, tendo um ainda jovem Nigel Mansell e um já experiente Mario Andretti ao volante, sem contar o saudoso Elio de Angelis, é apresentado nas cores vermelho e prata.
Embora a Lotus não diga quantas unidades de cada esquema visual estejam disponíveis, podemos imaginar que serão 25 exemplares de cada um. O esportivo chega com um nível de acabamento impressionante e detalhes que realmente chamam atenção.
Lançado em 1996, o Lotus Elise teve três séries até agora, sendo que terceira está em produção desde 2010. Equipado com um motor de quatro cilindros turbinado 1.8 da Toyota, o pequeno bólido tem versões de 220 cavalos e 248 cavalos, sendo estas as versões Sport 220 e Cup 250.
A primeira vai de 0 a 96 km/h em 4,2 segundos, tendo máxima de 233 km/h e pesa de 924 kg. Já o Lotus Elise Cup 250 pesa 931 kg e alcança 96 km/h em 3,9 segundos com final de 248 km/h.
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