Algo inédito aconteceu na Índia. O país não vendeu nenhum carro em abril de 2020 devido à crise do novo coronavírus (COVID-19). Com fábricas e lojas fechadas, o país está em quarentena desde 25 de março e o governo já ampliou o prazo do isolamento para até 17 de maio.
De acordo com a Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM), montadoras como Toyota Kirloskar, Hyundai, Maruti Suzuki, MG Motor e Mahindra & Mahindra estão perdendo lucro na Índia devido ao coronavírus. Ainda segundo a SIAM, a indústria automotiva vem perdendo cerca de 306 milhões de dólares por dia.
As vendas de carros novos já não estavam caminhando bem antes do surto de COVID-19. O portal Quartz India informou na última sexta-feira que em março as vendas domésticas da Mahindra & Mahindra caíram 90% e da Maruti Suzuki caíram 48%. “Com o bloqueio agora estendido para além de 3 de maio, as montadoras continuarão a sangrar”, escreveu o site.

Relatórios mostram que as vendas de veículos de passageiros no ano registraram 2,8 milhões de unidades. A imprensa local informa que a última vez que a Índia amargou um número abaixo dos três milhões foi em 2017.
Para se ter uma ideia da crise atual, em abril de 2019, o mercado indiano emplacou 247.541 veículos de passageiros, 68.680 comerciais e 1.684.650 veículos de duas e três rodas.
Apesar disso, a Índia conseguiu comercializar alguns modelos apenas para exportação: a Maruti Suzuki vendeu 632 carros, enquanto a Mahindra & Mahindra fechou em 733 unidades.
“Sem receita, o setor em toda a sua cadeia de valor está no modo de preservação de caixa, cortando custos sempre que possível. Muitas concessionárias têm um estresse significativo de liquidez e enfrentam problemas de sustentabilidade se o bloqueio for prolongado”, disse um representante da agência de classificação de crédito ICRA na semana passada à Quartz India.
[Fontes: Car and Driver; Quartz India]
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