O Novo Hyundai HB20 chega em 16 de setembro e será um dos principais lançamentos do mercado automotivo nacional em 2019. Vice-líder de mercado, o hatch revelou uma de suas colunas C, onde é possível notar a elevação da linha de cintura na porta traseira e uma ligeira queda ao arco do teto.
Além disso, a coluna C apresenta pintura preta para fazer a conexão entre laterais e traseira, que tem defletor de ar incorporado ao desenho da tampa do porta-malas. Uma pequena moldura preta e centralizada no conjunto, ajuda a manter o desenho da área envidraçada, dando fluidez ao conjunto.
De acordo com a Hyundai, o novo conjunto dá ao HB20 2020 “sensação de velocidade e confere caráter atlético ao modelo”. A marca também promete revelar mais imagens e detalhes do hatch nos próximos dias, através de suas páginas oficiais no Instagram, Facebook e Youtube.
O Novo HB20 deve chegar com o mesmo conjunto motriz do atual, sendo o 1.0 Kappa, que hoje entrega até 80 cavalos, Kappa 1.0 Turbo com até 105 cavalos e Gamma 1.6 com até 128 cavalos. O Kappa 1.0 T-GDi com 120 cavalos seria a opção ideal para o compacto coreano.
As linhas do Novo HB20 devem sofrer influência de projetos como o Grand i10 Nios e o próximo i20, modelos da Hyundai vendidos em outras regiões, em especial na Índia. Depois do Novo HB20, será a vez do Novo HB20S, que assim completará as opções de carroceria.
Com 62.199 unidades vendidas até julho, o HB20 tem uma trajetória de sucesso no Brasil, onde já vendeu mais de um milhão de exemplares desde 2012. Projetado exclusivamente para o mercado nacional, o modelo rapidamente formou filas de espera de meses e só ficou limitado pela capacidade instalada em Piracicaba-SP, que ainda atende ao Creta.
A planta paulista passou de 150.000 unidades por ano para 210.000 com a introdução do SUV e mais melhorias para ampliar o volume de HB20, HB20S e HB20X.
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