O Ford Territory está sendo testado em ruas e estradas do Brasil para sua estreia no mercado brasileiro em 2020, quando chegará importado da China. Aqui, o SUV médio da marca americana aparece na capital paulista, em flagra do leitor Carlos Lopez Rodriguez.
O veículo estava sem camuflagem e com emblemas da Ford aparentes, chamando mesmo a atenção para si. Sem novidades, o Territory chegará no próximo ano com uma missão importante, ser o intermediário entre EcoSport e Edge, por ora, visto que o Novo Escape também deve chegar ao mercado nacional, posteriormente.
Com 4,580 m de comprimento, 1,936 m de largura, 1,674 m de altura e 2,716 m de entre eixos, o Ford Territory terá a vantagem de ser um SUV de porte médio maior que o Jeep Compass e atuando na mesma faixa de preço. Embora a Ford não fale em valores no momento, a expectativa do mercado é que os preços comecem na casa dos R$ 120 mil.
Outro importante argumento de vendas será o uso do motor 1.5 Turbo de três cilindros, que aqui deve usar a mesma configuração da JMC para o irmão Yusheng S330, que entrega 163 cavalos entre 5.400 rpm e 5.700 rpm com 25,5 kgfm de 1.500 rpm à 3.500 rpm.
Esse conjunto terá transmissão CVT, que aqui pode ter programação para seis, sete ou mais marchas virtuais, pois na China, o Territory com 140 cavalos e 22,9 kgfm tem apenas cinco velocidades nessa caixa continuamente variável.
Com outros atrativos, como teto solar panorâmico, porta-malas generoso, acabamento amplamente em couro e telas digitais para cluster e multimídia, o SUV da Ford terá ainda integração com smartphone via app, bem como monitoramento em 360 graus e uma série de recursos de segurança e conforto.
Após um início “made in China”, o que não é nenhum demérito, visto que Volvo XC60 vem de lá também, o Territory será produzido em General Pacheco, Argentina, ocupando o espaço que antes era do Focus, mas com ferramental de fabricação novos e mais modernos.
Agradecimentos ao Carlos Lopez.
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