sexta-feira, 12 de julho de 2019

Audi A3 Sportback: detalhes, anos, motor, desempenho (e consumo)

Audi A3 Sportback: detalhes, anos, motor, desempenho (e consumo)

O Audi A3 Sportback é um hatch médio derivado da linha A3 da marca de luxo alemã, tendo surgido da fragmentação da geração anterior, aquele que foi feita no Brasil e conhecida como Typ 8L.

A diferença deste modelo de quatro portas em relação ao de duas, está no tamanho e parte do estilo.

Lançado em 2003 na Europa, por conta do Typ 8L feito em São José dos Pinhais-PR, junto com o Volkswagen Golf.

O Audi A3 Sportback só chegou por aqui em 2007, importado da Alemanha, quando a produção do nacional já havia se encerrado.

Audi A3 Sportback: detalhes, anos, motor, desempenho (e consumo)

Trata-se de um dos modelos mais importantes para a Audi, tendo mesmo ocupado o lugar do A3 Sport, a versão de duas portas, que saiu de linha recentemente.

A próxima geração do Audi A3 Sportback já está se desenhando e continuará sobre a plataforma modular MQB atual.

Aqui, mesmo com a produção nacional da Audi, retomada em 2014, o Audi A3 Sportback não teve vez, sendo o A3 Sedan escolhido para atuar no mercado nacional, junto com o Audi Q3 anterior.

Ambos ainda são produzidos no Paraná, mas com a queda nas vendas do segmento de hatch médio, o modelo continuará vindo como importado.

Audi A3 Sportback

Audi A3 Sportback: detalhes, anos, motor, desempenho (e consumo)

O Audi A3 Sportback surgiu do desmembramento do A3 anterior, da geração Typ 8L, que tinha a mesma carroceria para as versões de duas e quatro portas, ambas vendidas no Brasil.

O objetivo do novo modelo era oferecer mais espaço para bagagens e melhor acesso traseiro.

Como nunca houve uma Audi A3 Avant, algo que muitos entusiastas gostariam de ter visto, o Audi A3 Sportback surge como um meio termo.

Audi A3 Sportback: detalhes, anos, motor, desempenho (e consumo)

Era um estilo que poderia ser considerado estranho na época, mas que o grupo Volkswagen soube aproveitar bem em outros mercados, com produtos de Seat, Skoda e da própria VW, especialmente na China.

Apesar do maior tamanho, o Audi A3 Sportback – em relação ao A3 Sport, identificação posterior do hatch de duas portas – manteve o mesmo entre-eixos que seu irmão Typ 8P-1, mas ampliado no Typ 8P e compartilhado com sedã e conversível.

Esta é a história do hatch maior da fabricante de luxo de Ingolstadt.

Audi A3 Sportback “Typ 8P” – 2004 a 2013

Audi A3 Sportback: detalhes, anos, motor, desempenho (e consumo)

Um ano após a introdução do Audi A3 de segunda geração (ainda não identificado como Sport), surgiu o Audi A3 Sportback, sua versão de quatro portas com ampliação da carroceria em 80 mm.

Isso permitiu a ampliação do espaço para pernas no banco traseiro e porta-malas maior, que no caso passou a ter 370 litros.

Feito sobre a plataforma PQ35 do grupo VW, o Audi A3 Sportback tinha ainda outro diferencial em relação ao duas portas, a grade frontal “single frame”, utilizada pelo Audi A8 W12 da época.

Audi A3 Sportback: detalhes, anos, motor, desempenho (e consumo)

Mais tarde, o irmão ganharia essa identificação. O modelo tinha também toda a gama de motores disponível de sua versão mais curta.

Com 4,285 m de comprimento (4,215 m no 2 portas), o Audi A3 Sportback tinha 1,765 m de largura, 1,420 m de altura e 2,578 m de entre eixos.

Equipado com suspensão dianteira McPherson, o hatch tinha suspensão traseira multilink, dando maior controle e conforto ao dirigir.

Audi A3 Sportback: detalhes, anos, motor, desempenho (e consumo)

O Audi A3 Sportback também recebeu a geração de motores FSI, que possuíam injeção direta de combustível, com destaque para o 2.0 FSI Turbo, que tinha 200 cavalos e 28,5 kgfm, sendo o mesmo motor do Jetta Highline, por exemplo.

Havia também o VR6 3.2 de 250 cavalos. Em ambos, o sistema de tração integral Quattro, feito pela Haldex, estava disponível.

Também eles eram equipados com o câmbio de dupla embreagem S tronic de seis marchas. Havia o 2.0 FSI aspirado com 150 cavalos e o 1.6 8V de 102 cavalos, mas somente a gasolina.

Posteriormente, existiram os 1.2 TFSI de 105 cavalos, o 1.4 TFSI com 125 cavalos, 1.6 FSI com 115 cavalos e 1.8 TFSI com 160 cavalos em duas versões.

Audi A3 Sportback: detalhes, anos, motor, desempenho (e consumo)

As opções diesel eram resumidas nos 1.6 TDI e 2.0 TDI. Essa geração ainda ostentou o longevo 1.9 TDI de 105 cavalos.

Aqui, o Audi A3 Sportback 1.6 fazia de 0 a 100 km/h em 12,2 segundos, enquanto o 2.0 FSI Turbo precisava de 7,2 segundos. Em 2006, a Audi lançava o segundo S3.

Assim, o Audi A3 Sportback emprestava sua carroceria para o S3 Sportback, que tinha o motor 2.0 FSI Turbo modificado pela VW, recebendo melhoramentos como pistões reforçados, remapeamento e turbocompressor KKK com intercooler ampliado.

Assim, o Audi S3 Sportback entregava 265 cavalos e ia de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos, atingindo máxima limitada de 250 km/h.

Audi A3 Sportback: detalhes, anos, motor, desempenho (e consumo)

O hatch vinha com tração Quattro e câmbio S tronic ou manual, ambos com seis marchas, obtendo assim excelente performance.

Em 2008, o Audi A3 Sportback adotou o sistema de injeção direta Common Rail para motores 2.0 TDI e trocou o câmbio automático Tiptronic pelo S tronic de sete marchas nos motores menores.

O S3 ganhou até amortecedores magnéticos. O hatch recebeu ainda um segundo esportivo.

Audi A3 Sportback: detalhes, anos, motor, desempenho (e consumo)

Em 2011, surgiu o RS3 Sportback, existente apenas na carroceria do A3 Sportback e numa configuração insana, ostentando o enorme cinco cilindros em linha 2.5 TFSI de 340 cavalos e 45,7 kgfm.

Com câmbio S tronic de sete marchas e tração Quattro devidamente modificados, o hot hatch precisava de 4,6 segundos para alcançar 100 km/h.

O esportivo tinha tendência de sair de frente, por isso tinha uma configuração de pneus com os mais largos sendo colocados na frente.

Audi A3 Sportback “Typ 8V” – 2013 em diante

Audi A3 Sportback: detalhes, anos, motor, desempenho (e consumo)

Apresentado em setembro de 2012, o Audi A3 Sportback da geração Typ 8V chamava atenção por ser o primeiro carro do grupo VW a ostentar a plataforma modular MQB.

Trata-se de um conceito que reduzia os custos de desenvolvimento e produção entre 20% e 30%. Esse modelo era irmão do A3 Sport (2P), A3 Sedan e A3 Cabriolet, este último derivado do sedã.

Medindo 4,310 m de comprimento, 1,785 m de largura, 1,421 m de altura e 2,636 m de entre eixos, ele difere do A3 Sport de duas portas, que media 4,237 m e 2,601 m de base, a mesma do Audi Q2.

Com 380 litros no porta-malas, tem mais espaço que a geração anterior.

Audi A3 Sportback: detalhes, anos, motor, desempenho (e consumo)

Com design jovial e esportivo, o Audi A3 Sportback de segunda geração começou sua carreira com uma gama de motores TFSI (turbo e injeção direta).

Sendo iniciada pelo 1.2 TFSI de 105 cavalos, passando pelo 1.4 TFSI de 125 cavalos (122 no Brasil) e 20,4 kgfm, seguindo para o 1.8 TFSI de 180 cavalos e 25,5 kgfm.

O Audi A3 Sportback tinha no 2.0 TFSI de 220 cavalos e 35,7 kgfm, seu propulsor mais possante antes da chegada do S3, que trazia a mesma fórmula de motor 2.0 TFSI, mas com 300 cavalos e 38,6 kgfm.

Isso sem contar S tronic e Quattro. Há ainda os diesel 1.6 TDI de 115 cavalos e 2.0 TDI com 150 ou 184 cavalos.

A3 Sportback g-tron

Audi A3 Sportback: detalhes, anos, motor, desempenho (e consumo)

Em 2013, a Audi decidiu apostar num combustível sintético obtido de fontes de energia 100% renováveis.

Assim, nasceu o Audi A3 Sportback g-tron, que tinha motor 1.4 TFSI de 110 cavalos, que era alimentado GNV ou metano sintetizado, pressurizado em dois cilindros montados na traseira do modelo.

O metano sintético era obtido com energia elétrica de centrais eólicas e captação de gás carbônico da atmosfera, resultando num processo químico em um reator.

Este produz não só este gás veicular, mas também diesel e gasolina sintetizados, que possuem grande redução de emissão de poluentes.

A3 Sportback e-tron

Audi A3 Sportback: detalhes, anos, motor, desempenho (e consumo)

No ano seguinte, a marca alemã lança a versão híbrida plug-in do modelo, que é conhecida como Audi A3 Sportback e-tron.

Nesse caso, o motor 1.4 TFSI tem 150 cavalos com 25,5 kgfm e é movido por gasolina, trabalhando com um propulsor elétrico de 102 cavalos.

Com câmbio S tronic de seis marchas, o Audi A3 Sportback e-tron – que utiliza a mesma tecnologia dos Golf e Passat GTE – tem 204 cavalos de potência combinada, indo de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e com 220 km/h de final.

A autonomia é de 50 km no modo elétrico e o consumo médio supera 50 km/l, alcançando 940 km de forma mista.

Atualização

Audi A3 Sportback: detalhes, anos, motor, desempenho (e consumo)

Numa atualização de meia vida em 2017, o Audi A3 Sportback adotou faróis mais agressivos e grade renovada, assim como para-choques e outros detalhes.

O interior mantinha os difusores de ar estilo turbina e o display retrátil da multimídia MMI, além do cluster analógico.

Bem mais jovial que o Audi A3 Sportback anterior, que tinha painel mais voltado para reproduzir os irmãos mais caros, o hatch adotou novos motores.

Entre eles, o 1.0 TFSI de três cilindros com 115 cavalos e 1.4 TFSI de 150 cavalos, sendo este evoluído para um 1.5 TFSI Gen3 com mesma potência e torque.

Audi A3 Sportback: detalhes, anos, motor, desempenho (e consumo)

O Audi S3 Sportback manteve seu 2.0 TFSI de 300 cavalos, enquanto o RS3 Sportback de 2015 trouxe 367 cavalos e a mesma configuração anterior de câmbio e tração.

Chamou mais atenção pelo comercial britânico, onde um R8 “dava a luz” ao RS3.

Aqui no Brasil, o Audi A3 Sportback ainda é vendido com motor 1.4 TFSI de 122 cavalos, mas o 1.8 TFSI com 180 cavalos não é mais oferecido.

O RS3 Sportback agora tem 400 cavalos e 48,8 kgfm, indo de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos e limitado a 250 km/h.

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