A Volkswagen confirmou o interesse em entrar no mercado de carros com menos de 4 metros na Índia com mais produtos. A marca alemã pretende dispor de um hatch pequeno, assim como um SUV dentro dessa faixa de tamanho.
O fabricante germânico não quer ficar de fora desse segmento, que recolhe de 1% a 3% de imposto ante 22% dos veículos acima de 4 metros. Representando mais da metade do mercado indiano, os carros dessa faixa de entrada são bem atrativos em custo-benefício.
A intenção da VW é dispor de pelo menos dois produtos, sendo que um deles será um hatch e o outro atuará como utilitário esportivo. Ambos serão construídos sobre a plataforma modular MQB-A0 IN, que tem um alto índice de conteúdo local. A proposta é ter preços competitivos para brigar com Maruti Brezza, Hyundai Venue, Tata Nexon e outros do segmento.
De acordo com fontes indianas, o SUV deve chegar após o Taigun, que é a versão local do T-Cross. Isso deve acontecer depois do fim de 2021, quando chega este modelo da VW. A data, por sinal, coincide com os rumores de que o sucessor do Gol chegará apenas em 2022.
Como se sabe, aqui a VW prepara um produto que será classificado como crossover abaixo de 4 metros e que será fabricado em Taubaté. De olho nas vendas de SUVs, a iniciativa da marca pode impactar os clientes da marca, que ainda vislumbram o ex-campeão de vendas como uma opção de entrada viável.
A confirmação de que haverá um hatch indiano poderia ser um alento para os clientes do Gol, porém, nos planos divulgados pela Volkswagen no Brasil, não se fala em um similar MQB, mas apenas nesse pequeno SUV barato que, assim como vimos na confusa imagem na Índia, poderia levar muito do Fox e ser um produto bem atraente, apesar do porte.
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