segunda-feira, 9 de setembro de 2019

Novo Land Rover Defender 2020 é revelado antes da estreia

Novo Land Rover Defender 2020 é revelado antes da estreia

Ele é o modelo mais esperado da Land Rover nos últimos anos. Afinal, ele pretende ser o mais purista dos produtos da marca desde o fim da geração anterior, por ser tão rústica e antiquada, que não podia receber modificações para atender normas de segurança e emissão atuais.

Apesar disso, o modelo clássico é um dos 4×4 mais famosos e resistentes do mundo. Agora, a Land Rover tem a responsabilidade de traduzir isso novamente, mas de olho no futuro. Numa revelação de imagens que estão circulando pelas redes sociais, o Novo Defender 2020 aparece do jeito que chegará aos consumidores no próximo ano.

A versão em destaque é a Defender 90, menor, em formato de jipe, como o anterior. Nas fotos, ele aparece do jeito que muitos entusiastas adoram, simples e pronto para viajar. Com rack no teto cheio de equipamentos, bagagens e acessórios, o novo Land Rover também vem com rodas que parecem de aço estampado e estepe na tampa traseira.

Nesta, cuja abertura é lateral, as lanternas são reveladas, sendo dois quadrados (com dois menores) numa faixa vertical preta, criando assim uma identidade única para o Novo Defender. Essa faixa preta simula as antigas colunas do modelo clássico. Nas laterais, as colunas B são bem valorizadas e inclusive possuem molduras estilizadas nos modelos 90 e 110 mais luxuosos.

Novo Land Rover Defender 2020 é revelado antes da estreia

Em outra parte do catálogo, imagens revelam que o painel anteriormente visto e divulgado na internet é de fato aquele que será disponibilizado no modelo. O conjunto é bem próximo do para-brisa e chama atenção pelo cluster compacto e digital, assim como a multimídia com tela de 10 polegadas próxima da alavanca de câmbio, que é no painel.

Bancos envolventes e luxuosos, carregamento indutivo e o sistema Terrain Response 2 fazem parte do pacote, que ainda traz acessórios diversos, incluindo compartimentos externos presos às janelas traseiras.

O Novo Defender tem carroceria de alumínio e suspensão independente nas quatro rodas. A motorização diesel será de 180 ou 240 cavalos, além de uma versão híbrida com motor 3.0 seis em linha com 400 cavalos. Ele estreará no Salão de Frankfurt, neste mês.

[Fonte: Soflorovers]

 

 

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