segunda-feira, 9 de setembro de 2019

Ferrari 812 GTS surge como conversível seriado mais potente do mundo

Ferrari 812 GTS surge como conversível seriado mais potente do mundo

A Ferrari 812 GTS surge como conversível seriado mais potente do mundo. O bólido já havia sido flagrado anteriormente e rumores já diziam que a 812 Superfast teria uma versão sem teto fixo, porém, de produção limitada, o que não se confirmou, pois esse novo carro terá linha de produção regular.

Com isso, ele passa a deter o posto de mais potente do mundo com capota retrátil, já que conserva o conjunto mecânico da Ferrari 812 Superfast. Isso quer dizer que o poderoso V12 6.5 do cupê está na parte frontal da 812 GTS, que entrega da mesma forma 800 cavalos a 8.500 rpm e 72,9 kgfm a 7.000 rpm.

Ferrari 812 GTS surge como conversível seriado mais potente do mundo

Esta é a primeira vez em 50 anos que a Ferrari faz um bólido com motor V12 frontal, sendo que o último foi a Ferrari 365 GTS4, em 1969. Tendo transmissão de dupla embreagem com oito marchas, a Ferrari 812 GTS voa de 0 a 100 km/h em apenas 3 segundos e faz o mesmo até 200 km/h em 8,3 segundos. A velocidade final é de 340 km/h.

No intervalo de 50 anos, entre 365 GTS4 e 812 GTS, a Ferrari produziu apenas edições especiais para colecionadores, tais como 550 Barchetta, SA Aperta e F60 America, sempre muito limitadas e exclusivas. Agora, a produção regular das 812 Superfast e 812 GTS deve suprir a demanda dos clientes por um V12 frontal.

Ferrari 812 GTS surge como conversível seriado mais potente do mundo

Para quem optar pela 812 GTS, a Ferrari garante um carro excepcionalmente radical com capota retrátil de acionamento em apenas 14 segundos, mas em velocidade de até 45 km/h.

Além disso, o conversível de Maranello traz ainda tela traseira retrátil para reduzir a turbulência no habitáculo e também para permitir que os ocupantes possam ouvir mais o ronco do V12, mesmo este sendo dianteiro.

Com carroceria reforçada e mais rígida, a Ferrari 812 GTS ganhou até difusor de ar exclusivo, assim como outros detalhes da traseira e das colunas A, que recebem defletores de ar para reduzir a turbulência interna em altas velocidades.

Ferrari 812 GTS – Galeria de fotos

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