O Peugeot 508 Hybrid reforça a proposta da PSA para reduzir as emissões de CO2 antes de 2021, quando as novas normas europeias cortarão em muito o limite para apenas 95 g/km de média de frota para cada fabricante.
Diante disso, mesmo estando em boa posição, a PSA quer garantir média dentro do limite e assim inicia um rápido processo de eletrificação de sua gama de produtos, em especial da marca Peugeot, que agora traz os modelos 508 e 508 SW em versão Hybrid com recarga externa das baterias (plug-in).
O fastback e a perua são equipados com motor Puretech Turbo 1.6 de 180 cavalos, que trabalha com um motor elétrico traseiro de 110 cavalos, totalizando 225 cavalos de potência combinada. Ambos são equipados com baterias de lítio de 11,8 kWh, que permitem autonomia de 54 km no 508 e 52 km na 508 SW.
O consumo médio é de 76,9 km/litro com emissão de apenas 29 g/km de CO2.
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