Opel Grandland X Hybrid 4 é o primeiro híbrido da alemã sob a PSA

O Opel Grandland X Hybrid 4 surge no mercado europeu como o primeiro carro híbrido da marca alemã sob o controle da francesa PSA. O utilitário esportivo é feito sobre a plataforma modular EMP2 e utiliza DNA da nova administração, liderada globalmente pelo português Carlos Tavares.

Compartilhando diversos elementos com o Peugeot 3008 – que por aqui recebe a interessante versão Allure por R$ 139.990 – o Opel Grandland X Hybrid 4 é uma das primeiras ações de Tavares para tornar a marca germânica mais eficiente em consumo e emissão, buscando assim atender ao novo padrão ambiental que estará vigente na Europa a partir de 2021.

Com pré-venda iniciada nas próximas semanas, o Opel Grandland X Hybrid 4 terá as primeiras entregas apenas no começo de 2020. O SUV de porte médio traz um sistema híbrido plug-in com propulsor Puretech 1.6 Turbo (THP atualizado) com 200 cavalos e dois motores elétricos que somam 109 cavalos. Estes são instalados em um cada eixo, provendo assim tração nas quatro rodas.

O câmbio automático da Aisin é chamado e-EAT8 com oito velocidades e programação diferenciada para trabalho com os motores elétricos. O Opel Grandland X Hybrid 4 também utiliza suspensão traseira multilink por conta do propulsor traseiro. As baterias de lítio apresentam 13,2 kWh de densidade.

O Opel Grandland X Hybrid 4 tem autonomia de 50 km no modo elétrico e consumo médio de 45,5 km/l, bem como emissão de somente 49 g/km de CO2. Com um carregador de 7,4 kW, o SUV pode ter 80% da carga em apenas 110 minutos. De 0 a 100 km/h, o utilitário esportivo precisa de 6,5 segundos.

Além do Opel Grandland X Hybrid 4, modelos como o Crossland X da próxima geração, que terá plataforma CMP, também serão eletrificados. O Novo Corsa já aparecerá em Frankfurt com uma versão eletrificada, utilizando a base e-CMP com motor elétrico de 136 cavalos e baterias de lítio de 50 kWh, tendo assim autonomia em torno de 350 km.

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