A Volkswagen tem uma gama generosa de motores e pode aplicar vários deles num mesmo carro ou simplesmente alterar todo o desempenho de um determinado modelo, dependendo do mercado onde está sendo vendido. No Brasil, o T-Cross chegou para ser um SUV compacto movido apenas por motores TSI, tendo o 1.0 até 128 cavalos e o 1.4 com 150 cavalos.
Mas, a oferta do T-Cross para outros mercados pode ser diferente, como no caso da vizinha Argentina. Lá, o crossover acaba de entrar em pré-venda, mas com outro propulsor da família EA211, a mesma dos dois citados. Trata-se do 1.6 MSI de quatro cilindros e aspiração natural.
Com cabeçote 16V, o 1.6 MSI oferecido no T-Cross para os argentinos tem 110 cavalos e 15,8 kgfm, sendo naturalmente movido apenas por gasolina (E10). Esse motor recebe transmissão manual ou automática, ambas com seis velocidades.
As versões oferecidas são Trendline, Comfortline, Highline e Hero, sendo que apenas a primeira é apenas manual e a segunda tem opção desse câmbio. Nas demais, somente o Tiptronic. Os preços variam de R$ 80.357 a R$ 112.312, exceto à Hero, que terá preço apenas em julho.
Fabricado em São José dos Pinhais-PR, o T-Cross terá 500 unidades para pré-venda na Argentina, onde pretende reforçar as vendas da VW após a saída da bem-sucedida perua Suran (SpaceFox), que se tornou bem popular no país vizinho e tinha uma parte importante dos clientes da marca, especialmente taxistas.
Enquanto isso no Brasil, o T-Cross vendeu até o fim de abril 2.047 unidades, sendo que no último mês, emplacou 1.859 exemplares. O utilitário esportivo está dentro de um segmento altamente disputado e com players bem fortes, onde terá que brigar feio para conseguir um lugar ao sol.
Na oferta vigente, o T-Cross para o Brasil dispõe das versões 200 TSI manual ou automática a partir de R$ 84.990 e R$ 94.490, enquanto as Comfortline 200 TSI e Highline 250 TSI custam respectivamente R$ 99.990 e R$ 109.990.
[Fonte: Autoblog]
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