A Fiat Chrysler Automobiles anunciou nesta quarta (22) em Betim-MG, um novo investimento em sua principal planta de produção no Brasil. Serão R$ 8,5 bilhões para a unidade mineira, que é uma das maiores instalações fabris do grupo ítalo-americano. Desse total, R$ 500 milhões serão gastos para fazer a nova família de motores Firefly Turbo.
Nesse caso, serão produzidos localmente as variantes com turbo e injeção direta de combustível dos motores 1.0 e 1.3 hoje aspirados, que possuem três e quatro cilindros, respectivamente. A nova linha deverá abastecer as marcas Fiat e Jeep, trazendo um 1.0 com 120 cavalos e 19,3 kgfm e o 1.3 com 150 ou 180 cavalos, ambos com 27,4 e 29,0 kgfm.
O aporte de R$ 8,5 bilhões também vai providenciar o lançamento de 15 novos modelos no mercado nacional até 2024, sendo que até três utilitários esportivos podem surgir com a marca italiana, conforme indicado por Antônio Filosa, presidente da FCA para a América Latina.
Comenta-se que um deles é baseado na Fiat Toro e provavelmente terá sete lugares. No entanto, o conceito Fastback pode indicar outro caminho, o de um SUV-cupê topo de linha da marca, tendência que está sendo criada pela Renault com o Arkana, que visa ocupar o lugar que um dia foi do Fluence.
Dentro do lineup da Fiat, cabe muitos SUVs atualmente, sendo que produtos como o Uno, por exemplo, poderiam ser convertidos em utilitários esportivos compactos. O mercado na faixa de R$ 60.000 a R$ 120.000 é bem forte, embora muito concorrido.
De qualquer forma, a Fiat tem potencial para emplacar um SUV compacto de grande volume, atendendo ao pedido dos consumidores, que não encontram nada do tipo na marca, a maior do mercado sem qualquer utilitário esportivo no portfólio de produtos.
Com este montante e o já anunciado para Goiana-PE, de R$ 7,5 bilhões, a FCA soma nada menos que R$ 16 bilhões para o Brasil nos próximos anos.
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