sábado, 25 de maio de 2019

Tesla divulga vídeo onde mostra rapidez de túnel sob o trânsito

Tesla divulga vídeo onde mostra rapidez de túnel sob o trânsito

A The Boring Company foi criada por Elon Musk para desenhar um novo caminho no trânsito pesado das cidades grandes. A ideia do presidente da Tesla é ir mais rápido por baixo da terra e não por cima, como estão se desenvolvendo também os serviços de drone para o futuro, como outra alternativa às ruas e avenidas.

Construído sob o Las Vegas Convention Center, na cidade homônima do estado de Nevada, o túnel da The Boring Company foi testado e agora está sendo divulgado por Elon Musk com um vídeo comparativo entre dois Tesla Model 3. Ambos partem ao mesmo tempo de um local com destino ao centro de convenções em um local não identificado.

O vídeo de 2 minutos foi acelerado em uma parte porque o percurso todo durou até 4m44s com o Model 3 enfrentando o trânsito caótico da capital do jogo, enquanto seu equivalente indo pelo túnel e sendo baixado até ele por um elevador, demorou 1m36s para chegar ao destino. Além disso, o que surpreende é o fato do carro ter alcançado 204 km/h dentro da via subterrânea.

Tesla divulga vídeo onde mostra rapidez de túnel sob o trânsito

Sem surpresas quanto ao carro que chega primeiro, a questão que está sendo levantada nos EUA é como fica a segurança viária dentro do túnel. Diferentemente do experimento da Califórnia, a The Boring Company simplificou o sistema eliminando o trenó elétrico que levaria o carro por um túnel com trilhos.

Além disso, criou uma rampa para que o carro pudesse sair sem precisar de um elevador, embora estivesse no início da viagem. Esta forma simplificada pode até justificar em termos de custo, mas o carro não poderá ter problemas durante seu percurso pelo túnel, que é bem estreito.

A ideia é que os carros com condução autônoma, como o Tesla Model 3, possam se deslocar nessa via específica, mas parece que isso está mesmo é direcionado para o produto feito em Fremont. Ou seja, um túnel exclusivo para Tesla. E então, será este o futuro do trânsito urbano? Vias subterrâneas estreitas e de alta velocidade?

[Fonte: Autoblog]

 

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