A BMW anunciou a instalação de mais 40 pontos de recarga elétrica para seus modelos eletrificados e de terceiros no Brasil. Gleide Souza, Diretora de Assuntos Governamentais do BMW Group Brasil, diz: “Após conectar as maiores cidades do Brasil com carregadores entre Rio e São Paulo, queremos seguir na liderança para implementar infraestrutura de assistência a modelos eletrificados MINI e BMW, e de outras marcas comercializados no país” .
A rede de pontos de recarga da BMW possui 110 unidades no país e com a adição de mais 40, chegará a 150 pontos para os plugues de carros elétricos e híbridos da marca alemã e da inglesa MINI, sem contar automóveis de outras marcas. A estratégia da empresa é atuar junto a parceiros de peso para expandir a rede, tais como Multiplan, Iguatemi, Grupo Pão de Açúcar e Ipiranga.
Ou seja, apenas parceiros com redes de interesse, como shoppings, hipermercados e postos de combustíveis. No país, a BMW atua junto com a empresa de energia EDP para instalação dos dispositivos de recarga rápida nestes locais. Embora a eletrificação ainda esteja em seus passos iniciais no Brasil, projetos como esse do fabricante germânico ajudam a fomentar o carro elétrico no mercado nacional.
A BMW por sua vez, dispõe de uma gama interessante de carros elétricos e híbridos, contando sempre com a dupla da linha “i”. O BMW i3 120Ah é o mais em conta e parte de R$ 205.950, tendo três versões agora, sendo que as duas mais baratas (ou menos caras…) são totalmente elétricas com autonomia de 335 km (NEDC).
O BMW 530e M Sport é um híbrido plug-in que custa R$ 328.950 e tem autonomia de 46 km no modo elétrico. Já o BMW i8 passa a dispor de versão conversível e tem preços a partir de R$ 649.950. Híbrido plug-in, ele vai de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos. Na MINI, o Countryman S E All4 custa R$ 214.990 e pode rodar até 40 km com energia.
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