
Mesmo em recuperação judicial de dívidas que somam R$ 517,7 milhões, a SHC – representante brasileira da marca chinesa JAC Motors – pretende virar o jogo com um lançamento simultâneo de mais quatro modelos elétricos no mercado nacional, o que deve acontecer em setembro, de acordo com o jornal O Estado de São Paulo.
Esperado para julho, o crossover elétrico iEV40 será o primeiro do tipo dentro do portfólio de produtos da JAC Motors no Brasil. Versão elétrica do T40, o modelo teve seu preço elevado de R$ 139.990 para R$ 153.500 recentemente, reflexo da alta do dólar. Agora, a estratégia é ter uma gama eletrificada no país.

Os planos de Sérgio Habib, presidente da SHC, incluem um modelo compacto, um médio, uma picape média e um caminhão leve. No caso da picape, a JAC Motors já tinha revelado a chegada do modelo, que deve ter autonomia de 350 km e capacidade para uma tonelada de carga.
A novidade no quarteto é mesmo o subcompacto elétrico chamado iEV20 – iEV6 na China – que é um derivado do S2 Mini, que por sua vez é o aventureiro do antigo JAC J2, vendido aqui anteriormente. A estimativa é que o pequenino custe entre R$ 110 mil e R$ 120 mil. O modelo tem autonomia de 400 km no ciclo NEDC.

Não há menção sobre o modelo médio que estaria listado junto com os outros três produtos para setembro, mas a JAC Motors conta com o sedã médio iEVA50, que é uma versão elétrica do conhecido JAC J5. Ele tem duas opções de potência e baterias de lítio de 60 kWh, entregando autonomia entre 520 e 530 km.
Já o caminhão elétrico é conhecido como i3. Trata-se de uma variante do JAC V260, modelo vendido aqui com motor diesel e preço sugerido de R$ 85.990. Feito para uso urbano, o veículo permite deslocamento sem ruídos de motor e nem emissão de poluentes.
[Fonte: Estadão via UOL]
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