O Nissan Versa 2020 é aquilo que se espera da marca japonesa por aqui. Mas, primeiro, ele desembarca na “América” e chega por lá mais caro. Partindo de US$ 15.625, o sedã compacto dá um bom salto de US$ 2.270.
O anterior, que é igual ao nosso, custa a partir de US$ 13.335, mas já chegou a ter preços na casa dos US$ 11.000, sendo o carro de marca tradicional mais barato do mercado norte-americano por muitos anos, após a desistência da Hyundai de competir nesse sentido.
Fabricado no México, o Nissan Versa 2020 incorpora o DNA da nova geração do Micra europeu e se apresenta na terra do Tio Sam com motor 1.6 de 122 cavalos e 15,4 kgfm, sendo este mais potente que o anterior de 109 cavalos.
Na versão S de entrada, a transmissão é manual de cinco marchas. Com CVT X-Tronic, o preço salta para US$ 17.295. O Versa 2020 tem ainda as versões SV e SR, cujos preços são de US$ 18.535 e US$ 19.135, respectivamente.
Para termos uma ideia de como ele ficou caro, o irmão Nissan Sentra parte de US$ 17.890 e com motor 1.8 de 132 cavalos, além de câmbio manual de seis marchas.
O Nissan Versa 2020 com transmissão CVT tem um bom consumo nos EUA. De acordo com a EPA, agência ambiental americana, o sedã nipônico faz 13,6 km/l na cidade e 17 km/l na estrada, obtendo uma boa média geral nesse caso.
Além de mais frugal, o Versa 2020 adiciona vários itens de segurança, o que poderia explicar o expressivo aumento de preço, se não fosse a ausência dos mesmos da versão S. O sedã oferece agora frenagem automática de emergência para colisão frontal e mesmo mitigação de impacto traseiro.
Os faróis passam a ter função de facho alto automático, alterando de acordo com a luminosidade dos faróis contrários na via. Alerta de mudança de faixa é outra novidade. Câmera de ré com alerta de tráfego e alerta de ponto cego também estão presentes nas versões mais caras.
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