O Subaru Impreza 2020 foi atualizado no Japão, mas olhando por alto, nem parece. Por ora apenas para o mercado nipônico, o médio com carrocerias sedã e hatchback reforça a já elogiada segurança, adicionando ainda mais tecnologia.
Visualmente, o Subaru Impreza 2020 adota novos faróis de LED, enquanto os para-choques ganham contornos mais aerodinâmicos e agressivos. A grade ficou mais proeminente e destacada.
O Impreza 2020 adiciona internamente uma nova multimídia com melhor intuitividade e novos ícones. O ar condicionado automático também teve seus comandos redesenhados.
O banco do motorista possui ajustes elétricos com memória de série e combinados com regulagens dos espelhos externos, permitindo assim que condutores de diferentes estaturas mantenham os retrovisores em sua posição ideal.
Outra novidade do Subaru Impreza 2020 é o pacote EyeSight Touring Assist, que permite controlar aceleração, frenagem e direção de forma semiautônoma. A tecnologia é um avanço em relação a apenas o EyeSight anterior.
Na mecânica, nada mudou. O Subaru Impreza 2020 mantém o boxer 1.6 de 115 cavalos e 15 kgfm, além da versão 2.0 de 156 cavalos e 20 kgfm, ambos com transmissão CVT Lineartronic e tração dianteira.
Opcionalmente, sedã e hatch recebem a tração nas quatro rodas S-AWD, constituindo assim o trem de força montado no mesmo nível, o que baixa o centro de gravidade nos carros da Subaru, sendo uma marca registrada desse fabricante japonês.
Ainda não há data para início das vendas do Subaru Impreza 2020 no mercado internacional e a marca japonesa só divulgou a novidade para o mercado doméstico.
No Japão, o Impreza Sport é a versão hatch e vem nas versões L e S, em ambos os motores. O mesmo se dá com o sedã, que é vendido como Impreza G4 nas mesmas configurações.
São oferecidas sete cores: branco, prata, cinza, preto, vermelho, azul e azul escuro. As rodas de liga leve podem ser de aros 16, 17 e 18 polegadas, dependendo da versão.
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