quinta-feira, 22 de agosto de 2019

Novo Cerato é flagrado em Itu – Sedã coreano chega no fim de setembro

Novo Cerato é flagrado em Itu - Sedã coreano chega no fim de setembro

O Novo Cerato está chegando. O sedã médio da Kia Motors será apresentado à imprensa automotiva nacional no final de  setembro. Antes do lançamento, porém, o modelo já roda sem camuflagem pela região de Itu-SP, onde fica a sede do grupo Gandini, que representa a marca no Brasil.

O modelo já se apresenta com a tecnologia Flex, provavelmente mantendo o motor Gamma II 1.6 aspirado com até 128 ou 130 cavalos no etanol. A transmissão automática de seis marchas deve permanecer também, já que a nova IVT (CVT) só está sendo usada pelo propulsor Nu 2.0 atualizado.

Novo Cerato é flagrado em Itu - Sedã coreano chega no fim de setembro

Conhecido como Forte nos EUA e agora produzido em Pesquería, México, o Novo Cerato chegará sem imposto de importação e poderá manter o preço numa faixa competitiva. O modelo ganhou uma estrutura de aço de alta resistência com 54% desse material, que torna a plataforma rígida, leve e resistente aos impactos.

Com 4,640 m de comprimento, 1,800 m de largura, 1,440 m de altura e 2,700 m de entre eixos, o Novo Cerato tem visual mais expressivo, especialmente com os faróis de LED dotados de luzes diurnas em forma de “X”. Também chama atenção pelas molduras triangulares na frente e atrás.

Novo Cerato é flagrado em Itu - Sedã coreano chega no fim de setembro

Na traseira, o Novo Cerato incorpora lanternas em LED com layout diferenciado e unidas por uma lente sobre a tampa do porta-malas. O modelo agora valoriza mais as colunas C, que engrossaram e avançaram mais para o porta-malas.

Por dentro, o ambiente fica mais sofisticado com o uso de material melhores. O quadro de instrumentos ficou maior e ganhou novo display digital centralizado, tendo ainda multimídia com Google Android Auto e Apple Car Play. O dispositivo tem tela de 8 polegadas.

Novo Cerato é flagrado em Itu - Sedã coreano chega no fim de setembro

Nos EUA, o Cerato tem agora controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, alerta de colisão, alerta de mudança de faixa e ponto cego, entre outros. Aqui, ainda não se sabe qual será o pacote de equipamentos.

Agradecimentos ao Fernando Noronha.

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