A JAC Motors prepara mais um SUV para o mercado brasileiro. Como prometido há alguns meses, o futuro T60 será um produto de porte semelhante ao Jeep Compass e terá dupla missão, assim como o T40.
Além da versão comum, com motor a combustão, terá ainda uma variante elétrica, da mesma forma que o iEV40, irmão do crossover compacto. Neste flagrante, feito pelo leitor Marcus Silva, é possível ver a versão para a China em circulação no país.
O T60 foi visto na Marginal do Tietê, em São Paulo, rodando apenas com placa verde e ostentando a nomenclatura chinesa, onde ele é vendido como JAC S4. Ele inclusive indica o motor: “210T”. Uma referência ao torque em newton-metro.
Com 4,41 m de comprimento, 1,80 m de largura, 1,66 m de altura e 2,62 m de entre eixos, o SUV chinês ficará entre os atuais T50 e T80.
O JAC T60 deve ser apresentado até o final do ano ou mais tardar começo de 2020. O modelo deverá estrear aqui o novo motor 1.5 Turbo de 150 cavalos e 21,4 kgfm (210 nm), oferecido na China e com caixa CVT. Com esse conjunto motriz, o produto passa a concorrer mais diretamente com o SUV da FCA.
No entanto, ele terá um diferencial interessante, uma versão elétrica. Esta é conhecida como iEVS4 na China e aqui deverá ser o iEV60, acompanhando assim o iEV40. O modelo eletrificado tem motor de 136 cavalos e baterias de lítio de até 66 kWh, fornecendo assim uma autonomia de 470 km no ciclo NEDC.
Existem outras opções de baterias na China, mas aqui, como diferencial em relação ao iEV40, o iEV60 deverá ter autonomia superior, já que também custará mais. Com essa dupla, a JAC terá uma gama quase que completa com crossovers e SUVs.
Além do atual T40 e sua versão eletrificada iEV40, a marca chinesa conta ainda com os T50 e T80. No total, serão seis opções no mercado, com duas delas 100% elétricas. O iEV20, que é um derivado do antigo J2, não deve chegar devido ao alto custo pela proposta oferecida, assim como o crossover T20.
JAC T60 e iEV60 – Galeria de fotos
Agradecimentos ao Marcus.
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