Projeção: Opel Insignia 2022 com plataforma EMP2 da PSA

A próxima geração do Opel Insignia é esperada para 2022. A marca alemã corre para aprontar o novo carro, visto que a geração atual não está em conformidade com as próximas normas de emissão na Europa, vigentes a partir de 2021.

Substituir o carro-chefe da marca não será fácil, mas a vantagem da Opel é que ela dispõe da plataforma modular EMP2 da PSA, que já garantiu produtos muito bons, especialmente o Peugeot 508, que surpreendeu no velho continente.

Como a nova base é suficientemente expansível, inclusive até gerando comerciais leves como os Peugeot Expert e Citroën Jumpy, o próximo Insignia não ficará devendo em nada ao atual, nem mesmo em relação à suspensão traseira.

O Peugeot 508, por exemplo, trocou o eixo de torção comum nos carros da francesa pelo conjunto multibraço. Isso manterá em dia as qualidades do executivo da Opel, que provavelmente preservará sua perua.

Mas, como ele será visualmente? Essa projeção da revista alemã Auto Bild, dá uma ideia. Valendo-se do estilo proposto pelo conceito GT X Experimental, o Opel Insignia deve aparecer com uma frente bem expressiva, mas bem verticalizada.

Os faróis com luzes diurnas duplas em LED trariam um pouco dos anos 80 para o luxuoso da Opel, especialmente isso reforçado com uma grade retangular ampla e quase formando um “V”, mas dotada de elementos suspensos que, dependendo da versão, poderiam ser cromados.

Com frente longa e elevada na altura do eixo, o Opel Insignia 2022 teria uma área envidraçada um pouco mais rebaixada em relação ao corpo da carroceria, chamando atenção ainda para os quebra-ventos falsos nas portas traseiras. Verticalizados, eles parecem remeter aos famosos carros da marca dos anos 80, como Kadett quatro portas e Omega.

Isso criaria um elo de ligação com o passado e ajudaria o Opel Insignia 2022 em sua proposta de ser realmente um carro realmente alemão, embora com DNA francês. A mecânica deve seguir os modelos atuais, com os Puretech 1.2 Turbo de até 130 cavalos e 1.6 Turbo com até 225 cavalos, fora a versão híbrida plug-in com 300 cavalos.

[Projeção: Auto Bild]

 

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