quinta-feira, 8 de agosto de 2019

Hyundai Grand i10 Nios é o novo “HB20” dos indianos

Hyundai Grand i10 Nios é o novo "HB20" dos indianos

Enquanto aguardamos o Novo HB20 2020, os indianos já estão recebendo suas novidades no segmento de hatches compactos. A primeira delas é o Grand i10 Nios, um modelo que fica abaixo do produto feito para o Brasil, que por sua vez é menor que o i20, também comercializado no mercado indiano.

Tido como nova geração, o Hyundai Grand i10 Nios chega com mudanças no desenho da carroceria, onde a linha de cintura foi prolongada nas portas traseiras, cujas colunas C receberam novo desenho, assim como o arco do teto ficou um pouco mais caído na traseira.

As colunas A ficaram mais altas, assim como o capô. O Hyundai Grand i10 Nios apresenta vincos mais acentuados no capô e nas laterais, agregando ainda novos faróis com aspecto mais fluido e projetores. A grade hexagonal “Cascading Grille” incorpora também luzes diurnas em LED num formato de meia-lua.

Nas laterais do para-choque, o Hyundai Grand i10 Nios apresenta ainda molduras mais ousadas e faróis de neblina com projetores destacados. As rodas de liga leve são novas, assim como as maçanetas e retrovisores com repetidores de direção em LED. No teto, barras proeminentes podem ser visualizadas.

Hyundai Grand i10 Nios é o novo "HB20" dos indianos

No interior, o Hyundai Grand i10 Nios tem um novo ambiente com painel redesenhado. Os difusores de ar agora são retangulares na parte central e o ar condicionado passa a ser automático. Outra novidade é a tela da multimídia mais elevada e com dispositivo atualizado.

O clsuter tem instrumentação ampliada e o volante dispõe de formato diferenciado com raio duplo na parte inferior e comandos de mídia e telefonia. As portas passaram a incorporar a tonalidade e acabamento do painel.

Em pré-venda, o Hyundai Grand i10 Nios não teve mais detalhes revelados, mas a motorização, pelo menos, deve seguir a lógica do mercado indiano e do modelo anterior, que tinha motores Kappa 1.2 de quatro cilindros, bem como diesel 1.1 litro. Na Índia, usa-se ainda o Kappa 1.0 de três cilindros com GLP.

A grande alteração de estilo do Hyundai Grand i10 – que é dedicado ao mercado indiano – mostra o quanto a marca sul-coreana pode fazer com o nosso HB20, que é simplesmente o vice-líder de vendas no país.

 

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